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随着一声长长的火车汽笛声，满载煤炭的一列重车徐徐通过铁路运输公司西坝站1#3#5#7#道岔区，宣告历经8小时的岔区4组道岔的“换装”施工圆满完成。

早晨六点三十分，在铁路运输公司西坝站进站咽喉的交分道岔区，工务班组15名作业职员“摩拳擦掌”陆续完成换岔施工前的准备事情。在确认线路封闭信息后，现场认真同志一声令下“线路封闭，可以上道作业！”，全体作业职员有条不紊地凭证既定事情事项忙碌起来，工务、电务、机调组等作业职员通力协作，必需在480分钟内完成西坝站咽喉部1#3#5#7#道岔区的四组交分岔芯的“换装”事情。发电机声、工具马达声和指挥作业声交织在一起，泛起出一片热火朝天的情形。

道岔是轨道线路的主要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大宗铺设。近年来，随着铁路运量的一连增添，线路经受高密度车流攻击和高负荷运行，装备泛起差别水平“疲劳”征象，尤其是西坝站咽喉区作为站区收支站唯一通道，该组道岔恒久高频次通过列车，岔芯部位磨耗尤为严重。为消除道岔岔芯磨耗严重的清静隐患，包管内部保供保运需求，铁路运输公司使用西坝码头装备磨练的间隙时机，封闭线路实验对西坝站的咽喉区道岔4组岔芯举行替换作业。

此次替换岔芯作业在公司各部分的起劲配合下，落实验工全历程各项清静卡控步伐，统筹安排，厘清工务、电务等作业职员职责，确保现场有序、规范。作业历程中现场事情职员各负其责，这边拆信号线、拆岔芯牢靠件和护轮轨、丈量轨距井然有序，那里机车配合挖机吊运岔芯、指挥机车顶送配合默契，确保施工有序推进。

下昼一点四十分，随着最后一根岔芯的紧固螺栓牢靠到位，现场徐徐恢复清静，替换岔芯的使命顺遂完成，作业职员料理物料、机具迅速下道。现场认真人用对讲机向铁路行车室汇报现场已所有完成施工，职员、机具所有迅速下道，线路恢复通行，西坝站咽喉岔区顺遂扫除封闭开通。

随后，他们还将增强视察列车通事后的线路状态，对施工所在线路举行精修细养，确保线路稳固和行车清静。西坝站咽喉岔区顺遂替换岔芯事情进一步提升了所属铁蹊径路承载能力，包管了铁路运输清静流通。

下一步铁路运输公司将继续增强铁路运输装备的检查和维护保养，查找铁路装备薄弱环节，标本兼治举行补强整治，周全提高在线铁路装备运行质量，夯实清静生产装备包管基础，顺遂完成铁路运输保供使命，以现实验动诠释国有企业的责任与继续。